杭州2018年新的禁摩政策实施后，虽然主城区还是禁摩，但比以前温和多了，只要不是改装、扰民、违章（闯红灯、随意变道…），只要你有驾照、戴头盔， 交警也会睁只眼闭只眼，就算被栏，只要驾照在手，就罚50，不像以前会扣车。 所以有个摩托驾照是很重要的。
我在15年因为心血来潮将驾照增照到C1D，陆续也有一些人问如何增摩托车照，所以简单说明下。
楼主是在萧山的捷达驾校报名的，主城区也有但是比较麻烦，相比起来萧山的就方便多了。当时的价格是1100（大致），报名后需要按约定时间考理论，然后两个半天的现场学习，再加一个半天的考试，总共耗时：
报名：路程来回1小时+报名2小时（材料准备不全，来回打印）
理论： 路程来回1小时+考试1小时
现场学习第一天： 路程来回1小时+学习2小时
现场学习第二天： 路程来回1小时+学习2小时
考试： 路程来回1小时+考试2小时+拿驾照2小时
总时间 = 16小时，总花费 = 1300左右。
驾照到手，就是买摩托车了， 自己是新手从来没骑过，所以也不敢买大排，然后预算也有限，所以当时考虑就是 < 200 cc 的摩托， 看中的是春风150nk、本田的cb190。最后我是从闲鱼上买的二手春风nk150， 注意杭州市主城区户口无法上牌，其他区可以（比如萧山、余杭），最后找了老爸的身份证办了暂住证然后上牌，从余杭走九堡大桥、机场高速然后到萧山。 “二轮载灵魂四轮载肉体”， 骑行的保护还是要注意，头盔必不可少；不追求速度，通勤才是我最大的需求，所以250cc 以内就足够了，我现在连150cc都不想骑，踏板车才是最适合我的。
春风150nk已经被我出售了，主要问题是
国产质量还是差一点。小毛病搞的你心烦，有次晚上载lp去看电影，看玩之后前轮莫名奇妙锁死，大半夜找不到修理的，结果两个人还得走路回家。第二天推着车走了1km 找个电瓶车店，拧下螺丝就好了； 有一次摩托骑到路中间，刚好红绿灯，结果突然熄火，绿灯了被后面汽车喇叭吹死，硬着头皮，重新点火….. 终于在30s后启动；…… 所以很心烦。
没有踏板方便。没法买菜啊，想想看手上提着蔬菜的袋子，放在把手上来回晃荡，不够帅气。
排量低，推背感不强。 起步不够暴力。
杭州适合骑行的天气太少。冬天太冷、夏天太热。一年才骑1000km。
综上所述，要么来点暴力点的、要么通勤方便点。 总体来说买辆质量好点的踏板（比如本田or雅马哈），比电瓶车还是要方便的。
